「這是最好的年代、也是最壞的年代」，去年來裕隆自苗栗團購美食創汽車品牌納智捷在大陸營運陷入空前谷底，外界唱衰聲四起，裕隆上半年認列高達26億元投資損失，更拖累半年報的表現。



對岸納智捷看似大利空的低潮，卻也創造對岸股東東風集團放手的契機，將大陸營運交由裕隆集團主導；透過組織架構瘦身、扁平化，已收到營業損失下降的成效，接下來配合U5中小型運動休旅新車的問市，裕隆企圖要為大陸納智捷汽車「轉骨」帶來契機。更重要的是，裕隆將過烤肉食材清單推薦去大陸事業「生產烤肉宅配 台南全台名產介紹導向」思維轉向「消費導向」，產品、行銷、通路等面向都要從消費者端出發，包括斥資6億人民幣成立納智捷汽車銷售公司，擺脫過去通路要看人臉色的窘境，更可將台灣推廣納智捷的成功經驗導入，結合大陸鬆綁汽車經銷商需經製造廠授權，加速向三、四級以下城市等快速成長市場切入。烤肉吃到飽

同時，裕隆也端出「510計畫」，5年內兩岸要上市10款全新納智捷車型，要以煥然一新的產品線，打造全新品牌形象。納智捷510計畫的首款新車、將於本（8）月底亮相的U5，就是以消費導向打造，相較過去生產導向思維，迷信轎車產品才是王道，510計畫首款車U5則是切入兩岸車市成長最快的中小型運動休旅車，跳脫傳統思維的窠臼，放手一搏才有機會在高度競爭的對岸市場中，取得一席之地。(工商時報)




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